Metabond
Cele mai costisitoare defecțiuni auto pe care le poți preveni în doar 5 minute
Mulți șoferi cred că defectarea motorului sau a unei componente scumpe ține doar de numărul de kilometri parcurși ori de noroc. În realitate, lucrurile stau cu totul altfel. În cazul multor autoturisme, reparațiile care ajung să coste mii sau chiar zeci de mii de lei sunt provocate de mici neglijențe care ar fi putut fi evitate cu doar câteva minute de atenție.
Iată care sunt cele mai frecvente și mai costisitoare probleme și cum le poți preveni.
1. Nu verifici nivelul uleiului
Mulți proprietari de mașini se ocupă de uleiul de motor doar atunci când ajung la revizia anuală. Între timp, unele motoare consumă în mod natural ulei, iar la altele pot apărea scurgeri care trec neobservate.
Dacă nivelul uleiului scade prea mult, lubrifierea nu mai este suficientă, ceea ce accelerează uzura componentelor și, în cazuri extreme, poate duce la defectarea turbinei sau chiar a motorului.
Costuri posibile de reparație:
- recondiționarea turbinei: câteva mii de lei;
- recondiționarea sau repararea motorului: poate ajunge la zeci de mii de lei.
Cum poți preveni?
- Verifică nivelul uleiului o dată pe lună.
- Respectă intervalul recomandat pentru schimbul de ulei.
- Folosește un aditiv pentru ulei de motor care contribuie la menținerea proprietăților de lubrifiere și la păstrarea curățeniei interne a motorului.
2. Accelerezi puternic cu motorul rece
Nu face acest lucru!
După pornirea la rece, uleiul are nevoie de timp pentru a ajunge în toate punctele de ungere și pentru a atinge temperatura optimă de funcționare.
Dacă motorul este turat excesiv în această perioadă, uzura componentelor crește semnificativ.
Consecințe posibile:
- uzură prematură a motorului;
- probleme la turbină;
- consum crescut de ulei.
Cum poți preveni?
- În primii kilometri după pornire evită turațiile ridicate.
- Dacă folosești mașina în principal pe distanțe scurte, este și mai important să utilizezi un ulei de calitate și aditivi care contribuie la o lubrifiere eficientă și la reducerea depunerilor.
3. Interval prea mare între schimburile de ulei
Mulți șoferi consideră că, dacă producătorul recomandă un schimb de ulei la 30.000 km, nu este nevoie de nicio intervenție până atunci.
În realitate, deplasările scurte, traficul urban, pornirile frecvente la rece și exploatarea intensă solicită mult mai mult uleiul de motor.
Un ulei îmbătrânit:
- își pierde proprietățile de lubrifiere;
- favorizează formarea depunerilor;
- accelerează uzura motorului.
Costuri posibile de reparație:
- înlocuirea lanțului de distribuție;
- înlocuirea turbinei;
- reparația capitală a motorului.
Cum poți preveni?
- Dacă circuli în principal în oraș, ia în calcul un interval mai scurt între schimburile de ulei.
- Utilizarea unui aditiv de calitate poate contribui la menținerea curățeniei motorului și la reducerea depunerilor.
4. Ignori zgomotele neobișnuite
Un zgomot de bătaie, un șuierat sau un clinchet metalic rareori dispar de la sine.
Cele mai multe defecțiuni costisitoare încep cu simptome minore.
De multe ori, o problemă identificată la timp poate fi remediată cu câteva sute de lei, însă ignorată poate ajunge să coste mii sau chiar zeci de mii de lei.
5. Neglijezi sistemul de alimentare
În timp, în sistemul de alimentare se formează depuneri care:
- reduc eficiența arderii;
- cresc consumul de combustibil;
- scad performanțele motorului;
- pot deteriora, pe termen lung, sistemul de injecție.
Repararea sistemelor moderne de injecție este una dintre cele mai costisitoare intervenții.
Costuri posibile de reparație:
- recondiționarea sau înlocuirea injectoarelor;
- repararea pompei de înaltă presiune;
- curățarea completă a sistemului de alimentare.
Cum poți preveni?
- Verifică periodic sistemul de injecție.
- Utilizează în mod regulat un aditiv pentru combustibil, care poate ajuta la menținerea curățeniei sistemului de alimentare, la reducerea depunerilor și la funcționarea optimă a motorului.
6. Nu acorzi atenție sistemului de răcire
Verificarea nivelului lichidului de răcire este una dintre cele mai simple operațiuni de întreținere.
Cu toate acestea, numeroase defectări ale motorului încep de la o scurgere minoră sau de la o supraîncălzire.
Costuri posibile de reparație:
- înlocuirea garniturii de chiulasă;
- reparația chiulasei;
- reparația capitală a motorului.
Ce au în comun cele mai costisitoare defecțiuni?
Aceste probleme nu apar peste noapte.
În cele mai multe cazuri, ele se dezvoltă în luni sau chiar ani, timp în care mașina oferă semnale că ceva nu funcționează corect.
Câteva minute dedicate verificărilor periodice, respectarea planului de întreținere și efectuarea la timp a operațiunilor preventive pot economisi mii sau chiar zeci de mii de lei în reparații.
În întreținerea unei mașini, cele mai mari cheltuieli nu sunt întotdeauna cele pentru ceea ce reparăm, ci pentru ceea ce amânăm prea mult.
