Metabond
Probleme ale mașinilor diesel cu care, mai devreme sau mai târziu, se confruntă fiecare proprietar
Motoarele diesel au fost mult timp sinonime cu fiabilitatea, consumul redus și durata lungă de viață. Nu este întâmplător că și astăzi mulți aleg o mașină diesel – în special cei care conduc mult sau își doresc un cuplu mai mare. Însă automobilele diesel moderne sunt sisteme complexe, mai sensibile la condițiile de utilizare. Din acest motiv, anumite probleme afectează aproape fiecare șofer de diesel, mai ales atunci când mașina este folosită în principal în oraș, pe distanțe scurte.
Vestea bună este că aceste probleme nu apar de pe o zi pe alta și, în multe cazuri, pot fi prevenite prin atenție.
Utilizarea pe distanțe scurte – cel mai mare dușman al motoarelor diesel, deoarece acestea se încălzesc mai lent, produc mai multă funingine la rece, iar condițiile de lubrifiere nu sunt ideale.
Pe termen lung, acest lucru poate avea consecințe:
- îmbătrânirea mai rapidă a uleiului de motor
- uzură crescută
- depuneri tot mai mari în motor
- înfundarea prematură a filtrului de particule
Aici este deosebit de importantă starea uleiului de motor, deoarece uleiul contaminat și uzat nu doar lubrifiază, ci poate și transporta problemele mai departe în sistem.
Ca soluție preventivă, mulți șoferi de diesel folosesc aditivi pentru uleiul de motor, care:
- pot ajuta la menținerea curată a sistemului de lubrifiere
- pot îmbunătăți rezistența uleiului la sarcină
- pot reduce formarea depunerilor între schimburile de ulei
Funingine și depuneri – nu dispar, doar se mută în altă parte
Datorită particularităților arderii diesel, funinginea se formează întotdeauna. Întrebarea este cât de controlat.
Zone frecvent afectate:
- supapa EGR
- sistemul de admisie
- galeria de admisie
- zona supapelor
Simptome posibile:
- smucituri
- scăderea performanței
- consum crescut
- funcționare neuniformă a motorului
Pe partea de combustibil, arderea curată este esențială. Pe lângă motorina de bună calitate, aditivii de combustibil pot ajuta:
- la menținerea curată a injectoarelor
- la îmbunătățirea pulverizării
- la reducerea formării de funingine
Acesta nu este un remediu instant, ci are un efect preventiv, gradual.
Turbocompresorul – puțină atenție, mare diferență
Turbocompresorul este una dintre cele mai solicitate componente ale motorului diesel. Durata sa de viață este influențată semnificativ de:
- calitatea uleiului
- curățenia uleiului
- condițiile de funcționare ale motorului
Cauze frecvente ale problemelor turbinei:
- solicitarea imediată a motorului rece
- schimburi rare de ulei
- depuneri în canalele de ulei
Filtrul de particule (DPF) – când sistemul semnalează
Scopul filtrului de particule este:
- să rețină particulele de funingine rezultate din ardere
- să le ardă în timpul regenerării
Problema nu este, de obicei, DPF-ul în sine, ci faptul că:
- se formează prea multă funingine
- regenerările sunt întrerupte
- condițiile de funcționare nu sunt adecvate
Mulți șoferi de diesel folosesc preventiv aditivi de curățare pentru DPF, care:
- pot ajuta la inițierea regenerării la temperaturi mai scăzute
- pot reduce cantitatea de depuneri de funingine
- pot susține funcționarea normală a filtrului de particule
Sistemul de alimentare – baza arderii curate
Sistemele moderne de injecție diesel sunt extrem de precise și, prin urmare, sensibile.
Probleme frecvente:
- injectoare murdare
- pulverizare deteriorată
- pornire dificilă la rece
Utilizarea regulată și preventivă a aditivilor de combustibil:
- poate ajuta la menținerea curată a sistemului de injecție
- poate contribui la o ardere mai uniformă
- protejează indirect sistemul de emisii
Ce poate face un șofer de diesel pe termen lung?
Majoritatea problemelor diesel nu sunt inevitabile, ci rezultatul modului de utilizare și al întreținerii.
Prevenție conștientă:
- nu folosi mașina doar pe distanțe scurte
- acordă atenție temperaturii de funcționare
- nu amâna schimbul de ulei
- alege combustibil de calitate
- folosește preventiv aditivi pentru uleiul motor, combustibil și DPF
Scopul nu este repararea mașinii, ci evitarea necesității de reparații prin utilizare și întreținere conștientă!
