Metabond TRUCK 1L

Avantaje, caracteristici:

• creșterea duratei de viață a motorului
• economii de combustibil
• creșterea performanțelor
• reducerea emisiilor nocive
• efect sporit de îmbunătățire a lubrifierii
• reducere remarcabilă a frecării
• uzură redusă
• reducerea costurilor de întreținere
• fără cenușă

Mod de utilizare:

Înainte de utilizare flaconul trebuie încălzit (se pune în apă caldă sau pe radiator), după care trebuie agitat. Un flacon (1 litru) se adaugă la un motor (25-35 litri de ulei), în uleiul proaspăt schimbat. Se aplică în motorul cald și se lasă în funcțiune minim 10 minute. La o baie de ulei mai mică sau mai mare de 25-35 litri se foloseşte 5% din cantitatea uleiului. Tratamentul se repetă la fiecare schimb de ulei. Folosirea produsului presupune aplicarea uleiului de calitate conform cerinţelor producătorului!

Aplicaţie:

Poate fi folosit numai în motoarele autoutilitarelor mari, autocare, utilaje agricole, utilaje miniere noi, folosite sau uzate pe benzină sau motorină. Poate fi amestecat cu orice tip de ulei de motor sintetic și mineral destinat pentru autoutilitare. Recomandat pentru motoarele vehiculelor comerciale cu clasificare de protecție a mediului Euro I, II, III, IV, V și VI.

Componentele produsului îndeplinesc, de asemenea, calificările enumerate mai jos:

ACEA E6-16/E9-16/E7-16, API CJ-4/SN, MB 228.51/228.31/235.28, MAN M 3677/3477/3271-1, MTU Type 3.1, Volvo VDS-4/VDS-3/CNG, Mack EO-O Premium Plus-07, Mack EO-N Premium Plus, Mack EO-M Plus, Renault Truck RLD-3, Cummins CES 20081, JASO DH-2, CAT ECF-3, Deutz DQC IV-10 LA, Detroit Diesel DDC 93K218, Voith Retarder Class B, Scania Low Ash, Cummins CES 20078, MACK EO-O PP-07, Renault Truck RGD/RXD, Scania LDF-4.

Noul Metabond TRUCK nu conține ceramică, pentru a evita precipitarea ceramicii experimentată la modelele cu filtre centrifuge!

Termen de valabilitate: Nedeschis pe termen nelimitat. După deschidere, termenul este de 2 ani.

Origine: EU

Ambalaj: 1 litru, 5 litri

De ce ar trebui să aleg Metabond? 

În marea  majoritate a echipamentelor, un sfert din energia creată de combustibil se pierde prin frecarea rezultată din mișcare, care este transformată în energie termică, din care doar o mică parte poate fi folosită. Metabond reduce această pierdere prin frecare cu până la 60%. Sub presiune, aditivii de ulei Metabond reacționează chimic cu metalele pentru a-și rafina propriul material. Suprafața de protecție extrem de dură și foarte netedă astfel formată rezistă la deteriorarea cauzată de frecare chiar și sub sarcină extremă, previne "frecarea mixtă" și oferă, de asemenea, condiții ideale pentru uleiurile lubrifiante și pelicula de ulei. Înnobilarea suprafeței metalice asigură o lubrifiere de siguranță, facilitează funcționarea internă a motorului și mișcarea pieselor, ceea ce are ca rezultat o creștere semnificativă a performanței echipamentului dar și economii de combustibil. Semeringurile devin mai flexibile, mai etanşe astfel reduc semnificativ emisiiile de gaze toxice. Nivelul de zgomot al motorului scade imediat în mod semnificativ. Prin utilizarea produselor noastre, nivelul de zgomot și temperatura de funcționare sunt reduse semnificativ. Folosirea produsului în motoare noi de la început, garantează triplarea duratei de viață a acestora, în timp ce în cazul echipamentelor uzate, durata de viață rămasă este dublată. Utilizarea înnobilatorului  de suprafeţe metalice Metabond elimină problemele de pornire la rece și oferă un efect de protecție chiar și în cazul unei lipse parțiale de ulei pe termen scurt, sau al pierderii complete a presiunii uleiului. 

Pe lângă îmbunătățirea lubrifierii, înnobilatorul de suprafețe metalice și nanoceramica îmbunătățesc și problemele de scurgere. În acest fel, emisiile nocive sunt reduse semnificativ iar posibilul consum de ulei este mult redus. Ca rezultat al nanotehnologiei, ceramica poate fi folosită și pentru filtrele super fine. Uleiurile de motor tratate cu Metabond isi păstrează calităţile pentru o perioadă mai lungă, iar conținut ridicat de antioxidanți previne îmbătrânirea uleiului, crescând astfel intervalul de schimbare a uleiului, astfel poate fi atenuata  poluarea mediului cauzata de uleiul uzat.